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第一千零九零章 南北双子星!
    杨荣的座右铭就是一句话,“知变则胜,守常必败”。这句话是来自《孙子兵法》,所以杨荣他很喜欢的一点,那就是跟贾鸿渐一样,打破常规。在之前,中国的广告里面,从来没有说商品在广告里面打出来标价的,别说是汽车了,就是方便面都没有!这就造成了一个状况,那就是消费者根本不知道这玩意儿到底应该卖啥价钱!

    为啥后来的很多宝洁产品或者是什么合资产品都有“建议零售价多少多少钱”的价格标在广告上甚至是外包装上?那就是让消费者明白这里面没有什么弄虚作假的空间!就像是汽车,后世畅销的车型那在4s店买都是要加钱的!要么就要等半年才能提车!这个加钱那不就是一个弄虚作假的空间么?后世21世纪都有这样的空间,这个年头能没有?

    这个年头不说经销商什么的弄虚作假,就算是来厂子里面直接买车提车,这经手的人员就不能弄虚作假了?就不能吃卡拿要了?说不好听的,那经手的人员完全可以暗示消费者——给我好处,我让你现在就拿车,不给好处?你丫一边儿等着去吧!

    贾鸿渐就是看到了这玩意儿的潜规则存在,所以他才在广告上面突破了潜规则,直接打上“建议零售价两万八千八百八十八元”的这句话!为的就是减少弄虚作假的空间,当然也更是为了吸引消费者!

    杨荣本来也在打着方面的主意,他也是一个喜欢突破规则的人,当看到了贾鸿渐他们的步景660的广告之后,这杨荣当时就猛拍了一下大腿——这简直就是同道中人啊!于是接下来,这杨荣立刻投资也在全国次一级的报刊媒体上打了广告,也打出来了明确的报价!这杨荣的金杯,那就是全国范围内第二个在广告里面明确打上价格的企业!

    贾鸿渐他们打广告之后,离真正销售还有大半年的时间,不过杨荣他们这边不是,他们这边整个车子已经研制好了。测试也做完了,基本上三四个月的功夫那就可以开始卖了——毕竟他们不需要那么多的什么竞标什么的。同时,他还开辟了一个新的突破点——全国经销商统一折让!

    在这个时候,杨荣因为动作比较快,他还不知道贾鸿渐那边要召开一个什么4s店经销的敛财大会。他只是按照别的商品的经销方式。准备在全国省份找省代理。但是别的商品一般在全国范围内招省代理的话。那给的折扣价格都是不一样的——毕竟嘛,有距离的问题在,比如说我们的厂子在上沪,发货到浙东才多少钱。发货到青藏高原多少钱,我可能给两边一样的折扣么?

    但是这杨荣就明确的说了,不管天南海北,只要是他们华辰的经销商,那统一折扣!这样一个宣传出来。那当时全国每个省份都来人想要弄这个经销商资格了!当然了,杨荣私下里也召开了一个小竞标会,不过赚钱不多,因为他这个统一折扣的想法,那主要是避免内部人员勾结外面的人做手脚的!

    比如说,这内部的营销人员,要是拿了xx省代理的好处费,本来应该给人家15%的折扣,他给了20%。人家不是进货就便宜了么?这还没啥,万一发展到后面,他为了收钱而开始硬打压那些不送钱的代理,这不是一粒老鼠屎坏了一锅汤么?于是这么弄了以后,在这96年的2月份。杨荣手底下直接招揽了全国各地的经销商。

    不过到了3月份,这些经销商们按照规定要准备开始预定车子的时候,杨荣却听到了一点不好的消息——那个华夏汽车居然要推广4s店?4s店是什么东西?到了最后一了解,这杨荣才大惊失色的明白了原来这尼玛就是专卖店嘛!这华夏汽车弄得4s店模式。是让4s店在每一个地级市以上的城市只有一个店进行销售,而且范围也就是这个城市。于是在这个城市内,就形成了垄断销售的局面。而且华夏汽车还根本就不要经销商,只要终端!这意味着什么?这意味着就是华夏高科可以减少绝大部分的流通费用!

    什么叫流通费用?这不是单单指路费之类的物流费用,而是说整个产品从厂家到消费者手里的过程中增加的费用,比如说,按照杨荣他们比较传统的经销商模式来的话,那他们批发给经销商之后,经销商要赚起码20%的利润吧?接着很可能经销商要把产品卖给下一级的地市级别的代理商,然后代理商也要20%的利润吧?这倒最后,消费者拿到手上的东西,比出厂价高出了50%那都算是少的!

    而华夏汽车弄的这个4s店的模式,那就相当于是什么呢,那就相当于是国务院直接管理全国每一个城市,不要什么省这个级别了,于是这样扁平化的管理,直接那就可以减少相当多的流通费用和行政拖沓,于是到了最后,哪怕华夏汽车的这28888元的汽车成本早就到了25万左右了,可是每个环节都能赚钱!

    这样的一个模式那可是对杨荣他们传统模式的毁灭性冲击!至少现在杨荣他们的经销商那一琢磨之后,一个个都有了想要毁约然后去竞争4s店资格的冲动了!此时的杨荣在没办法之下,因为压力而产生了创造力,他直接拍板了一个新决定留住经销商——承兑汇票制度!

    这个承兑汇票制度是什么意思?那就是一种金融汇票,是在银行同意和监管之下约定的一个未来付款的约定,简单的来说,比如杨荣跟某经销商约定好,先发货后交货款,那么光是口头约定容易出状况,比如拖款不付之类的事情。但是双方到了银行弄了承兑汇票之后,银行经过检查,发现经销商账户里的确有这些钱,那么就承诺,到了未来比如30天或者90天之后,不用打招呼直接银行主动把这笔钱给转移到杨荣他们金杯的账户上!

    这样的一个承兑汇票制度,可以说对经销商和厂家都非常好的,因为利用了金融工具,双方都有了一个保障,厂家不用担心货款的问题,于是就不用强硬的要求经销商一定要一手钱一手货!而对于经销商来说呢,有了几十天的宽容时间,他们就可以资金流转的更加松快了!至少现在手头上不用立马出去那几十万上百万的!

    如此的一个模式,那可以说是杨荣利用自己以前金融炒客的经验想出来的一个妙招,直接就化解了华夏汽车4s店模式对他们公司的冲击。而且这杨荣还各种做经销商的工作——比如跟经销商解释,华夏汽车那是要做轿车,他们金杯做的是小客车,双方是不同的市场,一个是针对老百姓市场,一个是针对公交车或者长途车甚至是企业用车的市场,完全没有竞争。而且4s店这种东西,国外客车市场也没有采用的!

    经过了这么一番介绍之后,那些经销商们总算是安静了下来,的确,他们来代理这个客车,主要做的就是想做客车市场这个方面,客车市场要做的话,那除了销售给力之外,还有就是终端要有关系户,能把汽车卖给相关企事业单位。这方面来说,还真的跟华夏汽车没啥关系!

    于是一时之间,这金杯客车的一些列运作又走上了平稳的道路。杨荣此时深深的出了一口气,在出气之余,他顺便看向了南方,仿佛这样就能从东北看到第二故乡的上沪,就能看到那个华夏汽车的老总一样!“没想到,这国内还真有能跟我一拼上下的人?啧啧,棋逢对手的感觉还真不错,也还好我们不是互相针对着竞争,这样岔开竞争还蛮有意思的嘛,哈哈!以后要去见见这华夏汽车的人!”

    杨荣却是要这么想,因为如果不是华夏汽车的竞争,他也想不到承兑汇票这个事儿!而承兑汇票这个举动呢,他们金杯则是全国范围内所有商业流通领域里面第一个这么做的!这么大幅度的放宽了双方的回款时间,那对经销商的刺激可以非常大的!而且这些经销商们,眼见着一个个都有忠诚度了!

    光是这3月份订货的半个月,那杨荣控制下的金杯,就已经追平了一汽解放牌客车的半月销售记录,等到到了4月中旬,累计一个月来看的话,那销售数量直接超过了一汽集团的解放牌小客车的销量!丝毫不客气的说,光是轮订货,现在金杯的海狮牌客车那已经是全国第一了!虽然这个车子性能可能不是第一,安全性可能不是第一,但是他外观新颖,看起来不土!而且最主要的是价格比解放牌便宜一截,这样还不畅销?而且哪怕是这样,杨荣的金杯那还能保证出厂价就带来30%的利润!

    这1996年年初,可以说汽车行业里面顿时出现了闪耀的“双子星”!虽然这两人的老本家都是在上沪,但是现在却是呈现了一南一北两个阵营,光是在汽车销售领域里面,很多人已经开始流传着说,这就是“南贾北杨”!甚至有人开始想着,这南贾北杨会不会是未来中国汽车行业里面最耀眼的两个巨星?这南贾北杨所掌控的南华汽北金杯是不是会在10年后变成中国市场上最大的汽车企业?他们能不能撑起民族品牌的大旗?
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